Hallo Süsser,
wenn ich mir jeden Monat für rund 100,- ¤ TS kaufen soll, brauche ich nicht mehr zu arbeiten. Denn dann bleiben am Ende nur rund 100,- ¤ vom Lohn übrig und die verfahre ich dann noch auf dem Weg zur Arbeit. Auch ich bekomme als Ossi nur 400 TS im Quartal verschrieben.
Weil ich also doofer Ossi bin, und damit mir nur 400 TS oder wie bei Gerd 450 TS zustehen im Quartal werde ich bald zu den Hartz IV- Empfängern gehören. Tolle Aussicht. Oder ich ziehe in die alten BL, wo ich bis zu 600 TS verschrieben bekommen kann. Nur habe ich da keine Arbeit, die ist im Osten.
der frustierte Ossi
Ralf

1. Wer mal auf die HP des "INSULINER" schaut, wird dort ein Angebot für den visuellen Test zu 11 Cent je Test finden. Solche visuellen Streifen erfordern zwar etwas mehr Blut und lassen sich eher in 10er Schritten einschätzen, aber für mehr sind unsere elektronischen Helferlein tatsächlich auch nicht gut.

2. Den BZ zuverlässig in einem definierten Rahmen führen, z.B. zwischen 100 und 200, ist primär keine Frage der Teststreifenanzahl, sondern des gezielten systematischen Trainings. Klar braucht man zum Trainieren mehr als 5 Streifen pro Tag, aber wenn man's dann drauf hat, lässt sich der Bereich zwischen 100 und 200 mit 2 Tests am Tag zuverlässig halten.
Klar helfen dabei eine gewisse Regelmäßigkeit und der mäßige Umgang mit KHs :-) von Jürgen

gebe dir, tom, recht, dass ein arzt theoretisch eine relativ stabile bz-führung bestätigen kann, es ist dann tatsächlich ein stabiler bz möglich als auch das, was ein anderer schreiber mitgeteilt hat: ein wert von 200 ist keine garantie, dass er eine halbe stunde später absackt. an diesem tag hat bei mir (ansonsten vernatwortungsvoll) leider eine zeitlang eben alles ausgesetzt. ich hoffe selbst, dass der vorfall ein heilsamer schock war u. mir so etwas nie wieder passiert.

hallo an alle,
ich hatte absichtlich bei meinem post vorwürfe vermieden.
anonym hat offensichtlich seine schlüsse gezogen.
ein teil trifft auch (oft angemahnt) die oft miserable schulung, die sich mehr mit irgendwelchen ölen beschäftigt statt mit dem insulin und seiner wirkung.
aber , bitte mal bedenken wir sind alle nur menschen,
fehler passieren allen auch nichtdmlern,
laut zählung sind dmler wesenlich weniger an unfällen beteiligt als gesunde.
damit will ich nichts schönreden.
aber wer im glashaus sitzt sollte nicht mit steinen werfen.
wir sitzen alle im glashaus !
mfg. klaus
ps übrigens kosten 50streifen beim INSULINER 11e.
und sie sind nicht schlecht "wenn" man optisch voll ok ist, ob ich danach spritzen und autofahren würde ?
sie haben keinen speicher zum nachweis, daß überhaupt gemessen wurde. von klausdn

Lieber Süßer,

es wurde doch schon oft über die Teststreifengeschichte gesprochen und auch darüber, dass die KK die Kosten für eine erhöhte Anzahl von Teststreifen übernimmt, wenn der Art den Mehrbedarf logisch und nachvollziehbar begründet.
Also, wenn ich Berufskraftfahrer wäre, sollte mein Diabetologe hier einen Mehrbedarf begründen können. Vielleicht wird das im ersten Gang angelehnt -wie fast immer - dann sollte man die Kuh aber für jede weitere Rezeptierung vom Eis nehmen, indem man das GRUNDSÄTZLICH mit der KK klärt. Notfalls auch selbst als Diabetiker. Und ein guter Diabetologe zieht da auch mit.

Ich habe mir gestern so mal mein eigenes Fahrverhalten durchdacht in Bezug auf die Spritzerei. Ich erinner mich an eine Unterzuckerung während einer Fahrt durch die Stadt. Und ich MUSSTE rechts ranfahren und anhalten. Es hat glaub ich mindestens 20 min gedauert, bis ich mich überhaupt wieder fahrtauglich gefühlt hatte.
Seitdem habe ich nie wieder eine lange Fahrt angetreten unmittelbar nach dem Spritzen+Essen. DAS wollte ich nie wieder erleben. Aber Klaus, du hast natürlich auch völlig Recht, dass die wenigstens Unfälle von Diabetikern gemacht werden, ich kann mir nur vorstellen, dass die "nichtdiabische Polizei" das sicher gern mal zum Anlass nimmt.
Also mein persönlicher Rat hierzu wäre :
Nach einem Unfall Personendaten angeben, dann unbedingt die "Schnüss halten", damit man nichts sagt, was dann gegen einen verwendet werden kann. von Tom

Moin anonym,

auch mal meinen Senf dazugebe *g*.
Versuche es doch erst mal so rum. Mache eine Hyposchulung (freiwillig !!! ), da du die ja nicht mal gemerkt hast ist die ja sicherlich nicht ganz umsonst, und du hast die Gefahr erkannt, macht sich sicherlich gut. Führe ein BZ-Fahrtenbuch, vor der Fahrt und immer nach ner Stunde, richtig ordentlich mit Zeit u. Kilometerangaben und den schnellen BE´s die du einträgst, bemühe dich wirklich den Lappen brauchst du noch. Und dann ab zum Anwalt.
Gut viele Hyposchulungen verdienen den Namen nicht ( horche in dich *g*) aber wie gesagt macht sich gut, "bekämpfe" mal ein halbes Jahr jeden BZ unter 70 mit ner schnellen BE, dann wirst du alles drunter wieder schnell bemerken.
Schönen Tag noch
Petra

Sorry, aber wenn Du so fährst, dass Dich die Polizei auf Drogen untersuchen willst und es nicht bemerkst, dann würde ich mir ernsthaft überlegen überhaupt länger als 20 min Auto zu fahren ohne eine Messpause einzulegen, oder das Auto einfach stehen zu lassen bis Du es gelernt hast.
Deine Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer geht schließlich vor. Darüber würde ich mir mehr Sorgen machen als über den Führerschein.
Am besten Du fängst SOFORT damit an und lässt Dir die entsprechenden Schulungen und Bemühungen bestätigen. Sollte gut bei den Behörden ankommen. von Nathanel